Média Espanha Atrás De Indurain
Quando um se propõem a pedalar com Indurain e cruzar media Portugal a tua roda, o primeiro que há que fazer é adiar cada outra atividade e arrumar a agenda. É o equivalente a jogar uma partida com Messi, pelotear com Nadal ou meter umas cestas com Gasol.
Que a semana tenha tido ao jornalismo esportivo à beira da tísica por cessação de Lopetegui não inclui remorso um. Trata-Se de pedalar com Indurain, diabos. Quatro etapas. Mais de 500 quilômetros. Como pode existir qualquer coisa mais primordial? Assim, ante o patrocínio do Banco Santander, um jornalista de Primeira Plana, ele se juntou a grupeta que desenvolviam outros colegas e influencers, às ordens do ciclista navarro.
Se tratava de cobrir o percurso entre o Santander e Madrid, no entanto com uma particularidade: não conduzir um euro acima e utilizar os meios de pagamento digital da entidade bancária. Tudo, desde a parada do café até os hotéis, deveria ser assumido sem dinheiro. Para começar, uma soba.
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fazer Upload da costa para o planalto. Indurain confessou, com o passar dos quilômetros, que o primeiro dia não teria dado um duro por nós. Começou a jornada com uma chuva de ao pé do primeiro porto, Estacas de Trueba.
Chegamos mantidos a uma subida de 14 quilômetros e de uma lindeza enorme. Paredes de verde cantábrico, curvas e ferraduras, névoa no topo e a recompensa de passar a Castela com um pouco de sol. Desde o início, vê-se a pedalar imponente de Induarin. É um cartão postal em cima da bicicleta. Pernas depiladas e este pedalar sem concessões dos bons tempos. Para ele, é um passeio, mas se o leva a sério.
Se coloca na cabeça para jogar fora, sob a chuva ou se deixa cair para oferecer uma mão para trás quando é necessário. Nos momentos em que o plano permite, ameniza os quilômetros. Após vê-lo descer, aproximadamente sobre trilho, traçando com categoria, surge a conversa: “o Meu velocidade máxima descendo? Pois no momento em que saíram os cacharros estes que medem tudo, marque 105 km/h pela Volta à Suíça. Íamos enciscados”. Lembre-se bem como que no começo não existia a atribuição de conduzir capacete: “Descendo o Tourmalet, como o fomos nós, se você desabar mal, não se salva nem o capacete”, reconhece.
Depois do porto, de imediato pela província de Burgos, repechos e outro grande que a da grupeta lhe constatar um pontapé nos dentes: o Porto da Mazorra. Oito quilômetros que arrancam com 11%. Ao fundo, mais nuvens. Na charneca, reverter a baixar a tempestade. Indurain. Apesar da brutalidade da época, não se queixa de ninguém. Você precisa vir como seja. Um dos momentos mais emocionantes de nossa volta foi a parada em Baltanas, Lisboa.